Purer Rennspaß auf vier Rädern

Dreh- und Angelpunkt in Pure ist die Welttournee. Mit einem ausgesuchten Fahrer startet ihr hier in diversen Klassen und fahrt um Ruhm und Ansehen. Doch bevor es auf die Piste geht, muss zuerst euer Fahrzeug, also das ATV, entworfen werden. Wer mag kann bei Pure jedes einzelne Fahrzeugteil individuell einbauen, auf Wunsch erstellt das Spiel für euch ein Quad. Über diverse Ausrüstungsteile könnt ihr zudem bestimmen, ob das Fahrzeug später eher auf Tricks oder Schnelligkeit getrimmt ist.

Trickreiche Schnelligkeit
Von dieser taktischen Entscheidung lebt Pure ohnehin. Denn durch das Ausführen von gewagten Tricks, während ihr in der Luft seid, füllt sich die Trickleiste im Rennen. Alternativ könnt ihr diese dafür benutzen, um Nitro einzusetzen oder ihr verwendet sie für stärkere und noch spektakulärere Tricks. Am Ende wartet gar ein individueller Supertrick auf euch, der allerdings enorm viel Zeit in der Luft benötigt und somit perfektes Timing beziehungsweise Streckenkenntnis eurerseits erfordert. Schafft ihr den Supertrick, steht euch dafür ein irrer Nitrovorrat zur Verfügung, dank dem ihr geradezu ins Ziel fliegt. Allerdings erschien uns das Balancing zwischen Tricks und Tempo nicht ganz stimmig, regelmäßig kostetet uns das Tricksen Zeit - wenn wir ohne großartige Tricks ein Rennen fuhren, kamen wir meist besser und schneller ins Ziel.

Anspruchsvolle Flugeinlagen
Die Steuerung von Pure gefiel uns insgesamt sehr gut. Zwar muss man sich zunächst mal an das eigenwilige Fahrverhalten der Quads gewöhnen, doch danach sorgt der Titel für jede Menge Fahrspaß. Vor jedem Hügel könnt ihr den folgenden Sprung "aufladen". Dazu zieht ihr den Analogstick vor dem Absprung nach unten und an der Spitze des Hügels drückt ihr ihn schnell nach oben. Auf diese Weise verschafft ihr euch nicht nur mehr "Airtime", die zum Ausführen von Tricks hilfreich ist, sondern ihr überwindet auch größere Schluchten, was auf manchen Strecken elementar ist oder euch einfach einen Geschwindigkeitsvorteil verschafft. Diese Feinheiten machen das Spiel durchaus anspruchsvoll und können am Ende über Sieg und Niederlage entscheiden.

Freestyle!
Anders ist das allerdings bei den Freestylewettbewerben, wo es allein auf die Tricks und deren Punkte ankommt. Zahlreiche Boni könnt ihr dabei während des Rennens aufsammeln, die euch beispielsweise doppelte Punkte für einen Stunt einbringen oder Benzin nachfüllen. Denn ist der Sprit im Freestyle aufgebraucht, wird die Trickkiste geschlossen und der Wettbewerb ist für euch gelaufen. Uns machte der Freestylemodus im sauber funktionierenden Mehrspielermodus am meisten Spaß. In der Einzelspielerkampagne geht die Motivation nach etwa fünf Stunden dagegen erstmal merklich herunter. Zu schnell hat man die einzelnen Events durchgespielt, bis auf den Einbau neuer Tuningteile gibt es wenig zu tun.

Grandiose Aussicht!
Klasse ist dafür das Design der Strecken. Ob in Neuseeland, Italien oder den USA, alle Kurse sind abwechslungsreich gestaltet und bestehen mitunter auch aus zahlreichen Alternativrouten. So habt ihr oft die Wahl, ob ihr lieber eine große Sprungschanze ansteuert oder doch eine Steilkurve nehmt, die euch einige Sekunden Zeitersparnis einbringt. Ebenfalls genial ist die Grafik von Pure. Die Schlammschlachten mit den ATVs stehen einen Motorstorm kaum qualitativ nach, die Sichtweite und die Lichteffekte sind auf allerhöchstem Niveau. An die Steuerung der etwas bockigen Quads müsst ihr euch allerdings erst ein wenig gewöhnen, doch ein toll gemachtes Tutorial führt euch gekonnt als ATV-Profi ein.

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